Hydrauliczna rampa dokowa

Mobilne rampy załadunkowe to-wytrzymałe konstrukcje stalowe zaprojektowane specjalnie dla wózków widłowych, umożliwiające im bezpieczne przemieszczanie się między podłożem a ciężarówkami/kontenerami. Proces produkcji mobilnych ramp załadunkowych obejmuje projekt konstrukcyjny, produkcję konstrukcji stalowej, spawanie, obróbkę skrawaniem, montaż, malowanie i testy końcowe.

Główną konstrukcję mobilnych ramp załadowczych stanowi stal konstrukcyjna Q235/Q355, z prostokątnymi/kwadratowymi rurami po bokach. Na górnej powierzchni rampy zainstalowana jest blacha stalowa w kratkę, która ma-antypoślizgowość.

Oprócz elementów konstrukcyjnych istnieją elementy hydrauliczne (m.in. pompy, cylindry itp.). Jednak większość ramp mobilnych wykorzystuje ręczną pompę hydrauliczną do podnoszenia przodu i regulacji wysokości. Duża dźwignia umożliwia przedostanie się oleju hydraulicznego do cylindra, powoli podnosząc platformę rampy.

Minimalna nośność mobilnej rampy załadunkowej wynosi 6 ton, ale może być również zaprojektowana i wykonana zgodnie z wymaganiami użytkownika, o maksymalnym udźwigu 20 ton. Dwie małe rampy z tyłu mobilnej rampy załadunkowej działają jak języki tylne, ułatwiając dostęp wózka widłowego do platformy rampy. Obrotowa przegroda u góry łączy kontener z mobilną rampą załadunkową. Sprzęt ma zazwyczaj 2,2 m szerokości i 11 m długości, a do transportu potrzebny jest 40-stopowy kontener. W razie potrzeby można go również wysłać w oddzielnych 20-stopowych kontenerach. Generalnie w jednym dużym kontenerze mieści się pięć ramp załadunkowych. Transport ich pojedynczo wiązałby się z kosztami transportu przekraczającymi wartość samych ramp załadunkowych.

Popularne Tagi: hydrauliczna rampa dokowa, hydrauliczna rampa dokowa w Chinach